Hiljuti, Addis Ababa, lähtejaam Etioopia koos tegevuse ja hoolduse konsortsium Hiina Türkmenistani raudtee ja Addis Ababa raudtee, toimus arengu strateegia konverentsi ja kauba toodete tutvustus konverents teemal "Addis Ababa raudtee heaolu Road", mis avalikustas tegevuse tulemused, edendada kaubaveo teenust ja näitas tulevase arengukava ja väljavaateid Addis Ababa raudtee.
Reporter sai Hiina Türkmenistani grupilt teada, et Addis Ababa Djibouti raudtee toimimine on alates 2018. Alates 2020. Liiklusmaht on vastupidine ja aasta esimesel poolel on äritulud kasvanud 51% võrreldes 2019. Eelkõige on see aidanud Etioopial kiirustada rohkem kui 100000 tonni väetise ja nisuga ning muude hädavajalike materjalidega, tagades tõhusalt inimeste bioloogiliste ressursside ja põllumajandusmaterjalide transpordi. 22. augustil avas Addis Ababa Djibouti raudtee ka külmaahelaga transporditeenused ning Etioopia värskeid põllumajandustooteid veeti raudteel Euroopasse ja kogu maailma.
Epideemia ajal on Addis Ababa Djibouti raudtee mänginud rolli "transpordi päästeliinis" ja "inimeste elatise tagamise leelises" ning kohalik ühiskond on seda tunnustanud. Omanik spetsiaalselt saatis 7 lehekülge aitäh kirja kiitust suurepärane tulemuslikkuse Hiina operatsiooni meeskond. Hiina suursaadik Etioopias rääkis ja kommenteeris, et Addis Ababa Djibouti raudtee ei ole mitte ainult transpordiliin, vaid ka majanduskoridor ja jõukas tee. See on avanud mereraudtee läbipääsu sisemaa Etioopia, mis tegelikult viinud industrialiseerimine ja linnastumine mööda joont, mis on näidanud suurt väärtust ajal epideemia. Pärast rohkem kui kaks aastat kest, Addis Ababa Djibouti raudtee on jõudnud healoomuline tsükli etapp. Ta lootis, et kõik osapooled jätkavad Addis Ababa Djibouti raudtee toetamist, kasutavad aktiivselt Addis Ababa Djibouti raudteed, investeerivad aktiivselt Addis Ababa Djibouti raudteesse ja majandusvööndisse piki joont, et muuta Addis ADjibouti raudtee edukamaks.
On arusaadav, et 2020. 2023. aastaks eeldatakse, et Addis Ababa Djibouti raudtee juhib iga päev 6 paari kaubaronge ja avaldab veelgi raudtee tõhusust. Praegu on Hiina operatsiooni ühisettevõte jaotanud eespool nimetatud eesmärgid konkreetseteks tegevuskavadeks, sealhulgas tugirajatiste parandamiseks, raudteelogistika teenuste parandamiseks, naftatranspordi teostamiseks ja lasti käitlemise tõhususe parandamiseks. Mõned kavad on ellu viidud ja on saavutanud esialgsed tulemused.
Aprillis 2019 kirjutati üks vöö, üks tee ja teine teine, üks vöö, üks maanteerahvusvahelise koostöö tippkohtumise foorum, majandusraudteekoridor ja Aasia raudtee tööstuspark "Rahvusvahelise koostöö tippkohtumise" ümarlaua tippkohtumisel ükshaaval ". See on esimene " majanduskoridori projekt, mille aluseks on vastastikune sidumine ja koostöö". Teine istung " rahvusvahelise tee koostöö "on esimene" majanduskoostöö ".